资讯前言：

 

　　据调查，2017年，我国新能源车产销为79.4万辆和77.7万台，同比各自增长53.8%和53.3%，市场占比达到2.7%，比上年提升了0.9个百分点。但对于2018年新能源汽车的销量，相关机构则预测会超过100万辆，一方面是国家对于大力推广新能源车有扶持政策和政府补贴，另一方面越来越多的企业将新能源车作为转型发展的突破点。

 

　　将机器人用于喷涂链有很多优势，除了可以统一运用车身外，它还具备防爆等服务，可以有效的提升喷涂效果和品质。绘画关键在身体外界开展，而绘画主要在人体的相接处开展。机器人开始绘画以前，务必配备相同类别的绘画工具，如绘画矛等安装「制图」工具后，您也必须定义怎样在程序中选择相同模型的参数。一旦设置了以上参数，机器人就可以开始绘画了。在机器人开始涂胶水以前，也必须配备合适的胶水工具，如胶枪等接下来，依照明确程序在汽车车身相接处开展黏贴。有趣的是，在黏贴环节中，机器人会鉴别车辆车身的材料和特点，进而自动控制胶水厚度和形状，以防止浪费。

 

　　这根金属条的左右两边融进分叉设计，将前脸衬托得更为犀利有气场。格珊表面是波浪形装饰条，具有一定流动美感，三款车型均配备LED近远车灯，车灯造型更为犀利，不得不说新款科鲁泽在配置方面还是比较有诚意的。车身侧边造型基本没有变化，车前占据着较大一部分占比，***大的亮点恐怕就是腰线了，起伏不平的腰线在提高车身运动感的同时，加强运动气息，作为一款日常家用车，这一设计语言还是比较有新意的。

 

　　摘要：南平建阳计量器具校验检测——价格##出示校准报告世通仪器热学试验室配备了浮尘粒子计数器校正室、黑体辐射源、三相点瓶、表面温度校准仪、无线温度感应器、露点仪、巡检仪、高温干井炉、热电阻检定系统、精密温度采集系统、规范湿度检定箱、恒温恒湿箱、规范恒温槽等仪器，可进行温度一次仪表、温度二次仪表、辐射温度计、浮尘粒子计数器、表面温度计、环境试验设备等项目的校正。

 

　　FANUC机器人做为领域的机器人公司，致力于为诸多新能源车企业提供先进、人性化喷漆解决方法。FANUC目前正为多家新能源车工厂修建自动化喷漆生产线，全套系统里将智能工厂的概念与先进的喷涂概念相结合。

 

　　车身进到喷漆室前，选用光电传感器对车型开展自动识别，并与车间AVI系统推送的车型信息进行比对，假如一致则自动放行；假如不一致，则必须通过FANUCMIS工作台手动确定车系信息。车身进到擦净地区，FANUC离子风设备开始对车身开展吹扫，在车身的两边和上边均配有风刀，空气压缩根据“柯恩达效用”而形成流量放大几十倍的匀称帘状气旋，该高速气流推动离子发生器附近的“高浓度正负离子”从而形成“离子风”并吹向所需除静电或除灰处理车身表面，高效静电消除并吹除灰尘和其它杂质。

 

　　整条生产线包含中涂外表面站、清漆内表面站、清漆外表面站、面漆内表面站和清漆外表面站，整个喷漆室内部不需要人力进到，所有的操作都可以在喷漆室外的FANUCSCC系统控制箱上完成。自动状况下，车身根据离子风吹扫解决后进入机器人喷房内，安装于喷漆室内部的限位开关感应到后，机器人开始根据FANUC脉冲编码器对车身部位开展实时跟踪，同时安装于SCC系统控制箱里的PLC会把车身的型号和喷漆色调发送给机器人；车身运作到程序开始部位，FANUCP-250iB/15机器人开始程序执行对车身开展自动喷涂，完成工作后机器人回到安全HOME点，自动进行清洗，并依据下一车系色调决定是否实行改色程序。

 

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　　FANUC的喷漆机器人程序可以在FANUCPaintPro离线编程手机中撰写，工艺工程师在FANUCPaintPro手机中创建三维立体模型，撰写好程序后，根据简单的误差校正，即可将手机中撰写好的程序***的转移至具体的车身上，安全高效。

 

　　内表面自动喷涂站由4台FANUCP-700iB喷漆机器人开展车身内表面的喷涂，4台FANUCP-20iB机器人承担打开车门，2台FANUCP-25iB机器人承担打开引擎盖和尾门。FANUCP-700iB机器人是专门为车身内表面喷漆定制的柔性化机器人，其的“Elbow-Up”和“Elbow-Down”两种姿态特别适用于SUV等大型车的尾门内部喷漆；FANUCP-20iB机器人一样配备了“磁石式”、“针插式”、“船桨式”等多种开门器，能够满足不同材料车门的打开；FANUCP-25iB机器人配备“吊钩式”开盖器打开引擎盖和尾门并通过扭矩对引擎盖和尾门位置实时检测，防止喷漆环节中发生碰撞。

 

　　特殊的，当生产过程中遇到系统异常，务必把所有机器人移回安全HOME点时，传统解决方式是人工将机器人一个一个的手动移回，耗时费劲。FANUC推出的“无阻碍线路”即ClearPath作用，人力只需在SCC系统控制箱上的人机界面轻点两下鼠标，即可迅速完成以上全部操作。

 

　　所有的喷漆机器人都配备了FANUCVersabellⅢ雾化器，这是FANUCVersabell系列的第3代升级产品，其紧凑的设计促使机器人能够轻而易举的完成车身内部狭小处喷漆、搭载的强力涡轮电机可以将漆料雾化成细微颗粒，通过内置于雾化器的高压发生器直接为漆料颗粒加上静电，可以达到***的喷漆效率和***的喷漆品质。配搭FANUCVersabell专用清洗机，能够实现快速地清洗改色，大大提升了车间生产量。

 

　　清漆内表面自动喷涂站使用了水性漆喷涂，FANUC因此特别配备了FANUCCanister油漆罐系统，能够对水性漆漆料颗粒直接加电，相较于以往水性漆喷涂使用的另加电技术，能够极大地提高漆料上漆率，车身表面涂膜更为匀称。FANUCCanister油漆罐系统能够自动计算不同车系喷漆作业的漆料使用量，根据不同车系喷漆填充不同体积的漆料，既能够满足喷漆工作必须又不会产生漆料消耗。

 

　　FANUCSCC系统控制箱上的工作站中安装有FANUCPaintWorks监控软件，能够监管全部机器人和外围设备的状态，并可以便捷的对工艺参数进行修改。特殊的，对于不同级别的操作工，能够提供不同级别的操作权限，所有的数据变动都会在后台存留纪录。此外，手机中也集成了统计功能，能够批量性的统计制造的达标车身数量，漆料使用量及其报警记录，有利于生产人员掌握每日的生产状况。

 

　　截至2017年11月，FANUC机器人的全球装机量已达50万台，这一数字再次刷新了工业机器人单一的品牌全球装机量纪录。值得一提的是，FANUC于2015年11月完成累计卖出40万台机器人，此后仅用了两年时间，便达到新的里程碑，来自中国工厂的自动化要求变成了其中重要的推动力。将来，上海发那科机器人有限公司会秉持自己的技术优势，强悍的工业集成及技术服务能力，助推中国的新能源汽车产业迅猛发展。

 

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